Kickboxer Diesel con tracción total

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Kickboxer Diesel con tracción total

Mensaje  Locamotion el Miér 2 Mar 2011 - 18:40

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Si viene alguien y te cuenta que Subaru fabrica un motor diésel más compacto, que tiene un consumo de risa y es más potente que su homólogo de gasolina. ¿A que lo primero que se te ocurre es ponerte manos a la obra con un programa de CAD y diseñar la moto que podrías hacerte con él? Pues algo así es lo que ha hecho Ian McElroy con el motor Subaru WRX. Aprovechando que a finales de 2009 ya diseñó una moto muy parecida con suspensiones alternativas y motor de coche que estrenó el nombre de Kickboxer.

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La verdad es que el resultado es espectacular. Pero claro, partiendo de la base que partía, el la segunda opción propuesta (lógica o no) para que la creación fuera aún más exclusiva y aprovechase todo el potencial de ese motor, era incluir un sistema de transmisión a la rueda delantera para conseguir una moto con tracción total. Si os fijáis en las imágenes la solución parece bastante sencilla, aunque con todas esas cadenas girando por ahí a mi me daría un poco de reparo conducirla.

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El carenado de la Kickboxer original también se ha retocado. Ahora que recuerda mucho a una de las máscaras de películas como Las Crónicas de Riddick. ¿A vosotros no? En definitiva, Ian dice que ha intentado ser lo más preciso y realista posible con vistas a que si un día su moto se puede llevar a la realidad no haya más que enviar los ficheros CAD a las máquinas para que la ejecuten sin problemas.

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Diálogo entre Aaron Murphy y Anthony Hopkins en la película "Burt Munro: un sueño, una leyenda" (2006)


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